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汽车液压油缸的工作原理?
发布时间:2017.12.21 新闻来源:河北齐工液压机械有限公司 浏览次数:
普通汽车中用到液压油缸的地方主要有无级变速传动液压系统和转向液压系统,这里说说无级变速吧。
无级变速传动简称CVT。当前CVT轿车上采用的液压系统一般是荷兰VDT公司的单压力回路,即速比控制和夹紧力控制采用同一压力源。系统油泵直接由发动机驱动,为整个系统提供液压油。系统的主压力由夹紧力控制阀(比例溢流阀)调节,它直接作用在从动轮液压缸内。在速比一定的条件下,它的大小决定了系统传递转矩的能力。变速器的速比是由速比控制阀(电磁比例阀)调节主动轮液压缸内的压力,通过金属带的约束与从动轮液压缸内的压力达到新的平衡状态,从而改变主动轮的轴向位置来实现的。
无级变速传动简称CVT。当前CVT轿车上采用的液压系统一般是荷兰VDT公司的单压力回路,即速比控制和夹紧力控制采用同一压力源。系统油泵直接由发动机驱动,为整个系统提供液压油。系统的主压力由夹紧力控制阀(比例溢流阀)调节,它直接作用在从动轮液压缸内。在速比一定的条件下,它的大小决定了系统传递转矩的能力。变速器的速比是由速比控制阀(电磁比例阀)调节主动轮液压缸内的压力,通过金属带的约束与从动轮液压缸内的压力达到新的平衡状态,从而改变主动轮的轴向位置来实现的。
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