液压油缸的喷漆是出厂前的一道重要工序，传统的放置喷漆方式需要补喷，容易影响外观及喷涂质量。本期转化果平台推荐的《液压油缸悬挂式喷漆工装技术》，通过设计新型悬挂式喷漆工装，实现液压油缸喷漆一次性到位，喷漆质量和效率均有明显的提升，具有较强的实用性。
    一、背景技术
    液压油缸的喷漆是出厂前的一道重要工序，目前液压油缸喷漆时采用锯齿形工装放置喷漆方式，由于4个支撑点的存在，使得缸表面总有喷不到的地方，事后补漆易造成漆面不同色，附着力不够等缺陷，严重影响外观及喷漆质量。
    二、结构组成
该套工装由吊装吊挂装置和主框架组成。吊装吊挂装置由两根方管通过两根螺杆连接成一个整体，螺杆可调节，以满足油缸吊环不同距离的调整，方管两端焊有挡板，以防止其在移动过程中从框架上滑脱，每根方管上还焊接有两个吊环，吊环根据需要确定其档距，使得喷漆时不互相遮挡，吊环上方与天车链环挂钩相挂，下端与工装链环相连，工装链环端部的小挂钩吊挂住油缸的吊环。
    为了防止油缸在运输时晃动发生碰撞损伤漆面，吊挂装置上还设计了稳链装置，稳链装置由稳链杆和稳链板组成，通过销轴与吊环铰接在一起，稳链板为一U形结构，使用时打开开口处的小封板，将链环半包围其中，然后扣合小封板，将链环封闭其中，限制其晃动。小封板一端钻孔，另一端加工成开口槽结构，方便封闭链环。稳链装置每根方管上两套，分别与工装链环对应，为了方便吊装，两套稳链装置用螺杆连接成一体，其转动到所需高度后，插入一止动销防止其落下，方便吊装工件。
    主框架是受力基础体，由若干方管和一些辅助部件焊接而成，其上焊有吊环，可整体吊装整个系统，焊有踏板，方便天车吊装时挂钩和摘钩。
    三、使用方法
    采用两根油缸同时起吊的方式。天车用四个钩整体吊起吊挂装置，下降到方便操作的高度后，转动稳链装置到所需位置并插入止动销，四个小挂钩挂住两根油缸的四个吊环将油缸吊起，拔出止动销，将链环限制到稳链装置中，天车将吊挂装置连同油缸整体吊装至主框架上放置到所需位置，站在踏板上摘掉天车的挂钩，将天车挂钩挂在主框架的吊环上即可移动到喷漆房平板车，送入喷漆房进行喷漆。
    以上操作是以双吊环油缸为例，对于单吊环和无吊环的油缸同样适用。单吊环是斜挂，无吊环为穿孔悬挂，这两种方式可以一个架子挂4根油缸，效率提高1倍。该喷漆架，一架多用，实用性强。